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Le Volkswagen Type 2, mieux connu sous le nom de Combi Split ou encore T1, est la deuxième voiture qui a écrit le succès de l’histoire de la marque Volkswagen. Les premiers prototypes de Combi datent de 1947. Cependant, il ne fut commercialisé qu’à partir de 1950.
Combi, ou « Kombi » chez les Brésiliens et les Allemands, trouve son origine dans l’abréviation de « Kombinationenwagen » que l’on pourrait traduire par « multi-usage ». En effet, le Combi fait partie de la catégorie des voitures « Petits utilitaires ». Il est vendu initialement pour les ouvriers et les artisans, afin de leur permettre de transporter leur matériel et/ou leurs marchandises. Le public visé s’est élargi tout de suite aux familles, afin de leur permettre de profiter pleinement de leurs congés payés. Finalement, le Combi sera largement adopté par un grand nombre de hippies et de jeunes en quête de liberté. Le Combi devient une voiture culte, symbole du nomadisme et du voyage. Le Combi Volkswagen est également apprécié en alliant les critères économiques et pratiques. Capable de transporter jusqu’à 8 personnes, le Combi représente une charge d’environ 750 kg et appuie ses débuts sur la relance économique post seconde guerre mondiale.

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Type 2 Bus T1 Split

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